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  • VFW簡介 減震原理 試驗檢測
    粘滯阻尼墻一般由內鋼板,外鋼板和粘滯液體組成,有單鋼板型和雙鋼板型兩種,屬于速度相關型阻尼器。 主要特點:
    (1)內置液體,本身沒有可計算的剛度,不影響加阻尼器前結構的周期和振型;
    (2)滯回曲線呈橢圓型,保證了安置在結構上的阻尼器在最大位移狀態下受力為零,最大受力情況下位移為零;
    (3)既可以降低地震反應中的結構受力也可以降低反應位移。
    (4)可在地震和大風荷載下重復使用;
    (5)耐候性好。
    內鋼板固定在上層樓面,兩塊外鋼板固定在下層樓面,當結構受到風或地震作用時,上下樓面的運動速度不同,導致內鋼板和外鋼板產生相對速度。內外鋼板之間的速度梯度使粘滯材料產生阻尼,從而使結構的阻尼增大,降低結構的動力反應。

    減震原理
    我們完成了多個粘滯阻尼墻的產品試驗,滯回曲線飽滿穩定,產品耗能性能良好。
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